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碳中和成为热点?橡胶行业齐应对——中国国际橡胶技术展览会

中国国际橡胶技术展览会了解到,在最近大热的碳中和行动中,橡胶行业配合相关政策展开了相应的应对措施,这次行动体验了本地橡胶企业的环保觉悟,为市场释放出了良性的信号。

在围绕碳中和目标下,下游塑料、橡胶企业纷纷开展相关碳中和措施。大炼化企业逐步布局可降解领域,预计未来几年中国PBAT、PLA产能或迎来爆发期,合计产能超150万吨。橡胶轮胎企业加大低碳节能轮胎研发力度,加速推出绿色节能轮胎,例如森麒麟研发的轻量化节能轮胎、及超低滚阻轮胎等。而碳中和的落地,有望加速产能出清,产业进入强者恒强模式。

大炼化企业纷纷布局可降解领域,新建产能或超150万吨
恒力、万华、三房巷等企业涉及可降解领域。可降解材料能有效降低碳排放,预计未来几年将进入可降解塑料的产能爆发期。
根据原料来源区分,可降解塑料可分为生物基和石化基两类:生物基的代表是聚乳酸,简称PLA;石化基的代表是聚己二酸/对苯二甲酸丁二醇,简称PBAT。
据统计,中国目前经营范围可降解的生产的企业共有2677家,2020年已经有30余家企业在建或拟建可降解塑料项目。现阶段中国PBAT和PLA合计产能32.1万吨,在建和规划的产能合计150.2万吨。
橡胶轮胎企业加大减碳轮胎研发力度,头部企业或“强者恒强”
橡胶轮胎企业以玲珑轮胎、赛轮轮胎、三角轮胎为首,近年来加大低碳节能轮胎研发力度,加速推出绿色节能轮胎,其市场份额正处于快速提升的过程。而轮胎行业“马太效应”较为明显,市场行业集中度高,碳中和的落地,有望加速产能出清、进入强者恒强模式。
从研发费用来看,头部企业的研发经费相对较高、且呈现逐年提升趋势,其在绿色产品方面已有相当积累,提前抢占市场份额。以玲珑轮胎为例,2020年其研发费用高达7.63亿元,同比增加4.7%,位于头部轮胎企业之首。此外,2020年公司获得共授权专利121项,拥有专利共计930余项,专利保有量居中国轮胎企业前列。
此外,对于轮胎材料方面,聚焦可持续材料的研究与创新应用包括可再生材料、可回收材料、天然胶、生物基材料,积极解决轮胎的二氧化碳颗粒物排放污染。


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