以及
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■近日,卡博特公司宣布推出两款全新产品:E2C™ FX9570 和 E2C™ EX9620 解决方案,进一步拓展旗下的工程弹性复合体 (E2C™) 产品线。新产品具有更强的耐用性和耐热性,尤其适用于飞机和港口轮胎等非公路轮胎、用于粗糙地面的卡车轮胎,以及易出现严重磨损或作业温度高的工业橡胶制品。
■11月4日,据《欧洲橡胶杂志》报道,欧励隆工程碳集团2022年第三季度业绩表现超出预期。公司表示,第三季度销售额达到5.43亿美元,同比增长38%。调整后收益超过8000万美元,同比增长21%。公司认为这主要归因于“定价、有利的产品组合和橡胶炭黑部门的更高产量”,这些抵消了特种炭黑部门销量下降以及销售一般和管理成本的上升。第三季度,橡胶炭黑板块的调整后收益增长了80%,达到4940万美元;销售额增长了54%,达到3.73亿美元。该公司表示,2023年橡胶业务合同谈判“基本完成”,预计2023年将实现强劲增长。
■据《欧洲橡胶杂志》报道,11月1日,诺记轮胎宣布,将投资约6.5亿欧元(约46.77亿元人民币)在罗马尼亚新建一家轮胎工厂,并称这将是轮胎行业第一家“零二氧化碳排放工厂”。这是诺记轮胎退出俄罗斯并巩固其市场地位(尤其是在中欧)战略的一部分。据悉,新工厂位于罗马尼亚西北部的奥拉迪亚,靠近匈牙利边境,计划年产能为600万条轮胎,员工人数约为500人。根据公司声明,该工厂计划于2023年初开始施工,第一批乘用车轮胎预计将于2024年下半年生产,商用车轮胎预计于2025年初生产。该工厂将集中生产较大轮辋尺寸的乘用车和SUV轮胎,主要在中欧市场销售,未来应该会继续扩产。该工厂还拥有一个用于存储和分配轮胎的配送设施。
■普利司通近日宣布,已制定一项废旧轮胎再利用计划。其目标是到2050年,每年将回收再利用60万吨废旧轮胎,因此每年可减少二氧化碳排放146万吨。普利司通的目标是,通过将废旧轮胎热裂解成油性状态,然后从中回收可用于轮胎制造的合成橡胶和炭黑原料。他们计划到2027~2030年建成年产处理10万吨废旧轮胎的生产线,2030年后实现废旧轮胎回收利用的商业化。
■据外面报道,印度炭黑生产商伊普西隆炭素公司(Epsilon Carbon)决定,向印度卡纳塔克邦维贾耶纳加尔地区(Vijayanagar)的炭黑工厂追加投资55亿卢比(约合6700万美元),用来增加10万吨炭黑产能。项目完成后,其炭黑总产能从11.5万吨扩大到21.5万吨。这家公司表示,该笔投资还包括建立一个25兆瓦的尾气发电厂,以满足其炭黑装置自身,以及其他能源需求。
▲11月10日,双钱集团(安徽)回力轮胎有限公司PCR轮胎生产技术改造项目公示。该项目利用原有系统,主要改造钢丝及纤维压延机供料设备,新增2台国产一次法成型机,新增7台液压式硫化机,新增20m³/h污水处理设施一套,新增一批工器具。项目实施后,预计成品胎年增加2800吨,达产后年销售收入增加1.9亿元。项目总投资1.1亿元,建设周期2年。
▲11月4日,建大橡胶(天津)有限公司发布环境影响报告书,向社会征求意见。报告显示,建大橡胶拟投资24.5亿元扩建TBR轮胎项目,项目主要建设TBR生产车间及一栋宿舍楼,项目建成后年产 TBR 轮胎 210 万条。项目位于天津市静海区静海经济开发区南区泰安道 8 号二厂区内预留用地,扩建项目总占地面积 9.29万平方米,总建筑物面积为10万平方米。项目建设周期为12个月。
▲近期,湖北黄冈蕲春县废轮胎、废橡胶资源化利用生产线建设项目公示。该项目位于湖北省黄冈市蕲春县横车镇九棵松工业园江坳万家山橡胶工业区,拟购买HC-XLJJ-X4000型裂解设备,建设废轮胎、废橡胶资源化利用生产线6条,年处理废轮胎、废橡胶3万吨。项目总投资5000万元,计划本月开工建设,明年3月竣工。
▲11月7日,广东省能源局发布公告,通过惠州李长荣氢化溶液丁苯橡胶生产线扩产项目节能报告。 该项目建设年产5万吨氢化溶液丁苯橡胶生产线,主要建构筑物包括生产厂房、包装车间、辅料配置区、环己烷纯化区、聚合反应区、溶剂汽提区、氢化反应区、供氢区,主要设备包括搅拌机、冷冻机、冰水机、加热器、泵类等。项目扩产后,年综合能源消费增量不高于13854吨标准煤(当量值),其中年电力消耗量不高于1158万千瓦时、1.2MPa蒸汽消耗量不高于124335吨;项目单位产品综合能耗不高于0.3272吨标准煤/吨。
▲近日,徐州徐轮橡胶有限公司“工艺提升及轮胎扩建项目”环评文件进行二次公示。项目总投资15亿元,其中环保投资 2674 万元,占总投资的1.78%。项目占地面积约 612.1 亩,新增炼胶车间、联合厂房、装配车间、内胎车间、辅助车间等建筑物。购置安装密炼机组8台、小料自动称配系统4台、成型机51台、硫化机181台等设备。
▲10月20日,贵州轮胎股份有限公司两个OTR轮胎项目,相继通过自主竣工验收。农业子午胎智能制造一期项目,项目总投资5733.71万元,2021年7月开工建设,2022年6月建成投入试运行,形成年产2.5万条农业子午胎的产能。实心轮胎扩建项目,项目总投资2391.67万元,2021年11月开工建设,2022年6月建成投入试运行,形成年产16.8万套实心轮胎(产品重量8072吨)的能力。
▲近日,锦湖轮胎越南工厂的扩建项目进入最后阶段。据悉,与扩建项目试运行有关的各项行政手续,已经全部办理完毕。据了解,锦湖越南工厂由青岛双星的全资子公司直接持有42.409%的股权。2021年3月,锦湖宣布投资3400亿韩元(按照当时的汇率约3.05亿美元)扩建越南工厂。双星为锦湖增资9230万美元,用于扩大锦湖在越南的轮胎产能,并获得了锦湖越南工厂的股权。扩建完成后,锦湖越南工厂每年能生产850万条半钢子午线轮胎,80万条全钢子午线轮胎。
▲11月3日,浙江丰茂科技股份有限公司,顺利通过深交所创业板上市委员会审核,拟首发上市。招股书披露,浙江丰茂主营精密橡胶零部件研发及产业化,主要产品包括传动系统部件、流体管路系统部件和密封系统部件等。此次创业板IPO,其拟募资4.36亿元。
▲11月4日,杭州中策清泉实业有限公司“2万吨/年废轮胎高效清洁资源化利用项目”规划设计方案进行公示。项目位于中策清泉公司的东北角,与炭黑制造和尾气发电项目为邻。占地面积1634平方米,新建裂解车间、造粒车间、包装车间、原材料预处理车间、炭黑后处理区、油罐区、除臭设备等建筑物面积3030平方米。
▲10月31日,贵州轮胎发布公告称,公司第三季度实现营业收入23.02亿元,同比增长20.93%;归母净利润9528.05万元,同比增长91.9%。公司前三季度实现营业收入62.52亿元,同比增长15.9%;归母净利润2.55亿元,同比增长3.46%。 公司表示,第三季度归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加 4563.01万元,主要原因为销售数量增加,同时销售价格较上年同期上升,毛利增加。
▲10月28日,丰源轮胎发布2022年第三季度业绩报告。报告显示,公司第三季度营业收入为3.59亿元,同比增长12.79%;净利润为1669.47万元,去年同期亏损7256.66万元。前三季度,公司实现营业收入9.74亿元,同比增长7.69%;净利润412.89万元,同比扭亏为盈,去年同期亏损7250.25万元。